Tracteur de remorquage électrique Rider
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Tracteur de remorquage électrique assis QD-40XT
Paramètres
| Fabricant | SINOLIFT | ||
| Désignation du type par le fabricant | QD-40XT | ||
| Conduire | Batterie | ||
| Type d'opérateur : manuel, piéton, debout, assis, préparateur de commandes | Siège sur | ||
| capacité de charge/charge nominale | Q (t) | 4 | |
| Force de traction nominale | F (N) | ≥F | 1000 |
| Empattement | y (mm) | ±1% | 1231 |
| Poids mort | kg | ±3% | 783 |
| Charge sur l'essieu, avant/arrière à vide | kg | ±3% | 279/504 |
| Pneus | Pneu pneumatique | ||
| Dimension des pneus, avant | Ø xw(mm) | 3.50-5-6PR | |
| Dimension des pneus arrière | Ø xw(mm) | 4.00-8-6PR | |
| Roues, nombre avant/arrière (x = roues motrices) | 1/2x | ||
| Bande de roulement, avant | b10 (mm) | ±2% | 245 |
| Bande de roulement arrière | b11 (mm) | ±2% | 744 |
| Hauteur du garde-corps (cabine) | h6 (mm) | ±1% | 1232 |
| Hauteur d'assise relative à la hauteur SIP/debout | h7 (mm) | 816/412 | |
| Hauteur de couplage | h10 (mm) | ±2% | 283/333/358/408 |
| Longueur totale | l1 (mm) | ±1% | 1876 |
| Largeur totale | b1/b2 (mm) | ±1% | 860 |
| Garde au sol, empattement central | m2 (mm) | -5% | 92 |
| Dimension de la charge b 12 × l 6 en travers | b 12 × l 6 (mm) | 1447 | |
| Rayon de braquage | Wa (mm) | ≤Wa | 1590 |
| Vitesse de déplacement, chargé/à vide | km/h | ± 10 % | 7/13 |
| Force de traction, chargée/à vide | N | 1000 | |
| Force de traction maximale, chargée/à vide | N | 4000 | |
| Capacité de franchissement de pente, chargement/déchargement | % | 5,6/14 | |
| Frein de service | Hydraulique | ||
| Puissance du moteur d'entraînement | kW | 4 | |
| Batterie conforme à la norme DIN 43531/35/36 A, B, C, non | Cas particulier | ||
| Tension/capacité nominale de la batterie | V/Ah | 24/280 | |
| Poids de la batterie | kg | 285 | |
| Type de commande d'entraînement | AC | ||
| Bruit | dB (A) |
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Déploiement latéral de la batterie
Le système de déploiement latéral de la batterie raccourcit le temps de remplacement de celle-ci, ce qui améliore l'efficacité du travail, notamment pour les travaux intensifs.
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Transport
Le déverrouillage à distance du dispositif d'attelage permet à l'opérateur d'atteler et de dételer la remorque sans quitter son poste de conduite ; cette option améliore l'efficacité.
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Fonction de freinage régénératif
Il offre une force de freinage importante et réduit la distance de freinage grâce à la fonction de freinage régénératif. Il compense également l'usure des plaquettes de frein et, par conséquent, la perte d'efficacité du freinage.
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Le siège à suspension robuste avec accoudoirs, le support dorsal multi-angles, la base coulissante et la ceinture de sécurité contribuent à améliorer le confort et la sécurité généraux de l'opérateur.
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Le volant de petit diamètre assure une direction sans effort de ce tracteur de remorquage électrique.
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Les applications QD-XT conviennent à une utilisation intérieure et extérieure. Conçus pour le transport sur de longues distances, les modèles à siège conducteur offrent des vitesses de déplacement élevées et un grand confort de conduite.
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L'appareil photo est personnalisable.
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Le ventilateur est personnalisable.
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FAQ
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Q : Quelles sont les applications typiques des tracteurs de remorquage électriques à conducteur assis ?
+UN:- Manutention des matériaux : Déplacement des matériaux entre les différentes parties d'une usine.- Grands entrepôts : Idéal pour les grands entrepôts où de longues distances doivent être parcourues.- Centres de distribution : Utilisés pour déplacer les marchandises entre les zones d'expédition et de réception.- Usines de fabrication : Déplacer les pièces et les matériaux le long d'une chaîne de production. -
Q : En quoi un tracteur électrique assis se compare-t-il à un modèle debout ?
+A : - Confort : Les modèles assis sont plus confortables pour une utilisation prolongée, tandis que les modèles debout sont mieux adaptés aux trajets courts et fréquents.- Maniabilité : Les modèles debout offrent généralement une meilleure maniabilité dans les espaces restreints.- Capacité : Les modèles à siège supportent souvent des charges plus lourdes plus efficacement.- Visibilité : Les modèles debout peuvent offrir une meilleure visibilité pour les manœuvres dans les espaces restreints.