Transpalette
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Transpalette hydraulique manuel robuste Sinolift NPV50
Paramètres
| Code produit | VAN50 | |||
| Unité de mesure | Système métrique | Impérial | ||
| Capacité | kg | 5000 | livres | 11000 |
| Hauteur de fourche abaissée H2 | mm | 85 | pouce | 3,3" |
| Volant *1 A | mm | Ø180x65 | pouce | Ø7"X2,6" |
| Tandem à roue à fourche B | mm | Ø78x70 | pouce | Ø3" x 2,75" |
| Hauteur de levage maximale H1 | mm | 205 | pouce | 8" |
| Hauteur totale H | mm | 1253 | pouce | 49" |
| Longueur totale L2 | mm | 1544/1614 | pouce | 60" x 64" |
| Longueur de la fourche *1 L1 | mm | 1150/1220 | pouce | 45"/48" |
| Largeur totale des fourches W1 | mm | 540/685 | pouce | 21"/27" |
| Largeur de fourche simple W2 | mm | 165 | pouce | 6,5" |
| Garde au sol, empattement central | mm | 24 | pouce | 1" |
| Largeur d'allée pour palettes : 1000 x 1200 mm (traversale) | mm | 1744/1814 | pouce | 68,5"/71,5" |
| Largeur d'allée pour palettes : 800 x 1200 mm (longueur) | mm | 1794/1814 | pouce | 70,5"/71,5" |
| Rayon de braquage | mm | 1300/1370 | pouce | 51"/54" |
| poids de service | kg | 103/122 | livres | 226/268 |
| *1 Les dimensions W et L, avec une largeur et une longueur supplémentaires, peuvent être réalisées selon les exigences du client. | ||||
| *2 volants en acier Ø180x62/Ø7"x2,6" sont en option. | ||||
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Fourches en acier épais
Les fourches sont construites avec de l'acier en forme de « C » de 5 mm (0,25″) d'épaisseur et de 220 mm (9″) de large, offrant une résistance exceptionnelle.
Les fourches sont construites avec de l'acier en forme de « C » de 5 mm (0,25″) d'épaisseur et de 220 mm (9″) de large, offrant une résistance exceptionnelle.
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Gros plan sur le piston
Corps revêtu de peinture en poudre et piston chromé dur.
Corps revêtu de peinture en poudre et piston chromé dur.
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La pompe à huile présente une conception compacte avec un culbuteur séparé, assurant une répartition uniforme de la pression dans tout le camion et une apparence soignée.
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Grande poignée ergonomique facile à utiliser, recouverte de caoutchouc, avec commande à 3 fonctions (montée, position neutre et descente) pour un confort et une facilité d'utilisation accrus.
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Manchon d'essieu flexible avec bagues et joints de roulement chromés
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Gros plan sur la fourche. Fourches monoblocs extra solides et robustes en forme de « C » pour une résistance et une durabilité accrues.
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Gros plan sur le volant
Roues et rouleaux de charge en nylon ultra-résistants
Roues et rouleaux de charge en nylon ultra-résistants
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Gros plan sur le pousseur
Les tiges de poussée réglables en acier massif, au lieu de la conception tubulaire en acier standard, assurent une bonne maniabilité du camion.
Les tiges de poussée réglables en acier massif, au lieu de la conception tubulaire en acier standard, assurent une bonne maniabilité du camion.
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Fonction de base de la poignée
Supports d'angle supplémentaires renforcés sur le cadre du levier de levage.
Supports d'angle supplémentaires renforcés sur le cadre du levier de levage.
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Crochet de traction
Le cadre comprend des anneaux de remorquage intégrés.
Le cadre comprend des anneaux de remorquage intégrés.
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FAQ
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Q : Quelle est la capacité de charge maximale du NPV50 et comment son système hydraulique facilite-t-il le levage ?
+UN:Le NPV50 est conçu pour soulever jusqu'à 5 000 kg (5 tonnes), ce qui le rend idéal pour la manutention de palettes ultra-lourdes.
Elle est équipée d'une pompe hydraulique haute performance à grande course et de joints anti-fuite. Cette conception permet un levage fluide et sans effort, même sous de lourdes charges. -
Q : Comment le NPV50 est-il conçu pour durer et être utilisé à long terme ?
+UN:Construit avec une tige de poussée solide et un châssis en acier à double couche renforcé en forme de A, le NPV50 résiste à la flexion et à la fatigue structurelle même sous pleine charge.
La pompe étanche et le réservoir d'huile indépendant empêchent les infiltrations d'humidité, garantissant ainsi des performances hydrauliques sans fuite et une maintenance réduite. -
Q : Quelles sont les options de roues disponibles et comment permettent-elles d'adapter le transpalette à différentes surfaces ?
+UN:Vous pouvez choisir des roues en nylon, en polyuréthane (PU) ou en caoutchouc, selon l'état de votre sol : du béton lisse aux surfaces texturées ou humides.
Les rouleaux et les composants de direction robustes ne nécessitent aucun entretien et sont conçus pour les environnements difficiles, garantissant des performances fiables et des temps d'arrêt réduits.
Vidéo
Capacité de charge de 5 tonnes :
Conçu pour gérer facilement des charges palettisées ultra-lourdes
Pompe hydraulique permettant de gagner du temps :
Doté d'un système hydraulique haute performance et longue durée de vie avec joint étanche et grande course, permettant un levage sans effort
Conception structurelle robuste :
Doté d'une tige de poussée ronde et robuste et d'un châssis en acier double couche renforcé, comprenant une base en « A » renforcée, il garantit durabilité et résistance à la déformation sous de lourdes charges.
Scellé et étanche :
La pompe hydraulique est parfaitement étanche pour éviter les fuites, ce qui améliore la fiabilité et réduit la maintenance.
Options de volant personnalisables :
Disponible avec des roues en nylon, en polyuréthane (PU) ou en caoutchouc pour s'adapter à une variété de surfaces.